হোন্ডার নতুন গাড়িটি তাদের জন্য তৈরি করা হয়েছে যারা গাড়ি চালাতে পারেন না।

আমাদের দৈনন্দিন জীবনে গাড়ি একটি অপরিহার্য জিনিস। তবে, অনেকেই গাড়ি চালাতে খুব ভয় পান। এই শিল্প ক্রমাগত বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে নতুন প্রযুক্তি বিষয়টিকে আরও সহজ করে তুলছে। জাপানি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান হোন্ডা সম্প্রতি তিনটি স্বচালিত গাড়ি উন্মোচন করেছে। আপনার গাড়ি চালানোর দক্ষতা যথেষ্ট না থাকলেও ভয় পাওয়ার কোনো কারণ নেই। হোন্ডার নতুন গাড়িগুলো ১-সিটার, ২-সিটার এবং ৪-সিটার সংস্করণে পাওয়া যাচ্ছে। ব্যবহারকারীরা তাদের প্রয়োজন অনুযায়ী সেরাটি বেছে নিতে পারেন। প্রচলিত এআই চালকদের থেকে ভিন্ন, হোন্ডার স্বচালিত গাড়িগুলো আপনার সাথে রিয়েল-টাইমে যোগাযোগ করতে পারে। এছাড়াও, গাড়িটি আপনার হাতের ইশারাও বুঝতে পারে।
বাহ্যিক রূপ এবং অভ্যন্তরীণ নকশার দিক থেকেও এটি রাস্তায় দেখা রোবট ট্যাক্সিগুলো থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। এতে লিডার তো নেই-ই, এমনকি উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রও নেই। অটোমেটিক মোডে চালানোর সময় এটি আপনার ড্রাইভিংয়ের আনন্দ কিছুটা হলেও মেটায়। তবে, গাড়ির ভেতরে একটি ফিজিক্যাল জয়স্টিক রয়েছে যা আপনাকে নিয়ন্ত্রণের কিছুটা অনুভূতি দেয়।
কোম্পানির মতে, এগুলো প্রাথমিক পর্যায়ের পণ্য। ভবিষ্যতে ব্যবহারকারীরা গাড়িটিকে একটি শিশু বলে ডাকতে পারবেন। আপনার কি মনে হয় এটি একটি ভালো অগ্রগতি?
এটি হোন্ডার স্বাধীনভাবে উদ্ভাবিত একটি ইন্টারেক্টিভ ইন্টেলিজেন্ট প্রযুক্তি। এর মানে হলো, মেশিন মানুষের অঙ্গভঙ্গি ও কথা পড়তে পারে। এটি রিয়েল টাইমে মানুষের সাথে যোগাযোগও করতে পারে।
প্রকৃতপক্ষে, CiKoMa-র উৎপাদিত চালকবিহীন যানটি অ্যানিমেশনে দেখানো কনসেপ্ট কারটি থেকে অনেকটাই আলাদা।
এতে প্রধানত তিনটি বিভাগ রয়েছে: এক-আসন সংস্করণ, দুই-আসন সংস্করণ এবং চার-আসন সংস্করণ। এই সব যানবাহনই বৈদ্যুতিক যান।
চলুন প্রথমে এক আসনের নতুন হোন্ডা গাড়িটি দেখি। গাড়িটি শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির বসার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ডিজাইনটি একই সাথে বেশ মজাদার। এক জায়গায় রাখলে এটিকে সহজেই একটি সেল ফোন কিয়স্ক বলে ভুল হতে পারে। এই স্বচালিত গাড়িটি একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার চালকের মতো। আপনি কল করলেই বা হাত নাড়ালেই, এটি প্রয়োজন অনুযায়ী নির্দিষ্ট স্থানে চলে যাবে।
এছাড়াও, গাড়িটি যদি পার্কিং স্থানটিকে অনিরাপদ বলে মনে করে, তবে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পথ পরিবর্তন করে দেবে এবং মালিককে অবহিত করবে।
হোন্ডা সিকোমা ২-সিটের স্বচালিত গাড়িটি বয়স্কদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি এমন ব্যক্তিদের জন্যও উপযোগী যারা গাড়ি চালাতে ভয় পান বা ভালো চালক নন।
এই গাড়িতে কেবল দুইজন বসতে পারে। এর নকশা এমন যে, একজন যাত্রী সামনে এবং অন্যজন পেছনে বসে।
ডাবল সেলফ-ড্রাইভিং গাড়িটিতে একটি বিশেষ জয়স্টিকও রয়েছে। এই জয়স্টিকটি যাত্রীকে তার ইচ্ছানুযায়ী স্বাধীনভাবে দিক পরিবর্তন করতে সাহায্য করে।
সব মিলিয়ে, হোন্ডার এই ৪-সিটের স্বচালিত গাড়িটি দেখতে একটি ট্যুরারের মতো। এই মাস থেকে, নিরাপত্তা কর্মীদের পাহারায় চার-সিটের স্বচালিত গাড়িটি রাস্তায় পরীক্ষা করা হবে। হোন্ডার স্বচালিত গাড়িগুলো উচ্চ রেজোলিউশনের মানচিত্রের উপর নির্ভর করে না। এটি মূলত ক্যামেরার প্যারালাক্স ব্যবহার করে বিন্দুর একটি ত্রিমাত্রিক (3D) গ্রুপ তৈরি করে। এটি বিন্দুর গ্রুপগুলোর একটি গ্রিড প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে বাধা শনাক্ত করে। যখন বাধার উচ্চতা নির্ধারিত মান অতিক্রম করে, তখন গাড়িটি সেটিকে একটি দুর্গম এলাকা হিসেবে গণ্য করে। এর ফলে যাতায়াতের এলাকাগুলো দ্রুত শনাক্ত করা যায়।
গাড়িটি রিয়েল টাইমে গন্তব্যস্থলে পৌঁছানোর সেরা পথটি খুঁজে বের করে এবং সেই পথ ধরে মসৃণভাবে চলে। হোন্ডা মনে করে যে তাদের স্বচালিত গাড়িগুলো প্রধানত শহরের মধ্যে যাতায়াত, ভ্রমণ, কাজ এবং ব্যবসার জন্য ব্যবহৃত হবে। কোম্পানিটি আরও বিশ্বাস করে যে এটি স্বল্প দূরত্বের যাত্রার জন্যও ভালোভাবে কাজ করবে। তবে, দীর্ঘ দূরত্বের জন্য এটি সুপারিশ করা হয় না। হোন্ডার এই নতুন গাড়িগুলো সম্পর্কে আপনার কী মতামত? এগুলো দারুণ। নিচের কমেন্ট সেকশনে আপনার মতামত আমাদের জানান।
হোন্ডা ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) দল। এই ধরনের যানবাহন তৈরির প্রধান কারণ হলো জনসংখ্যার ক্রমবর্ধমান বার্ধক্য এবং শ্রমশক্তির অভাবের মতো সামাজিক সমস্যাগুলোর সমাধান করা। কোম্পানিটি এমন মানুষদের সাহায্য করতে চায় যারা ভালো চালক নন বা শারীরিকভাবে গাড়ি চালাতে অক্ষম। তারা আরও মনে করে যে আধুনিক মানুষ কাজের চাপে খুব ব্যস্ত থাকে। তাই, স্বল্প দূরত্বের জন্য একটি ছোট স্ব-চালিত গাড়ি ব্যক্তিগত স্বল্প-দূরত্বের ভ্রমণ এবং বিনোদনের চাহিদা পূরণ করতে পারে। ইনস্টিটিউটের প্রধান প্রকৌশলী হলেন ইউজি ইয়াসুই, যিনি ১৯৯৪ সালে হোন্ডায় যোগদান করেন এবং ২৮ বছর ধরে হোন্ডার স্বয়ংক্রিয় ও সহায়ক ড্রাইভিং প্রযুক্তি প্রকল্পের নেতৃত্ব দেন।
এছাড়াও, এমন খবর রয়েছে যে ২০২৫ সালের মধ্যে হোন্ডা এল৪ (L4) স্বচালিত গাড়ির পর্যায়ে পৌঁছাবে। হোন্ডা যে স্বচালিত ব্যবস্থার ওপর মনোযোগ দিচ্ছে, তাকে দুটি মৌলিক শর্ত পূরণ করতে হবে। এটি যাত্রী, আশেপাশের যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য নিরাপদ ও সুরক্ষিত হতে হবে। গাড়িটি মসৃণ, স্বাভাবিক এবং আরামদায়কও হওয়া উচিত।
প্রেজেন্টেশনে CiKoma সবার মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল। তবে, এই গাড়িটি একা নয়। এই অনুষ্ঠানে কোম্পানিটি WaPOCHI-ও উন্মোচন করেছে।
একসাথে, তারা হোন্ডার ভাষায় “মাইক্রোমোবিলিটি”র প্রতিনিধিত্ব করে, যার অর্থ ছোট ছোট চলাচল। সে আপনাকে অনুসরণ করে, আপনার সাথে হাঁটে এবং কেনাকাটা করে। সে একজন পথপ্রদর্শক হতে পারে বা আপনার মালপত্র বহনে সাহায্য করতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, আপনি তাকে একটি “ডিজিটাল পোষ্য” বা এমনকি একজন “অনুসারী”ও বলতে পারেন।
আমি একজন প্রযুক্তিপ্রেমী এবং সাত বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রযুক্তিগত বিষয় নিয়ে লেখালেখি করছি। হার্ডওয়্যার উন্নয়ন হোক বা সফটওয়্যার উন্নয়ন, আমি দুটোই ভালোবাসি। বিভিন্ন অঞ্চলের রাজনীতি কীভাবে প্রযুক্তিগত অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে, সে বিষয়েও আমার গভীর আগ্রহ রয়েছে। একজন দায়িত্বশীল সম্পাদক হিসেবে, আমি সপ্তাহে সাত দিন, দিনে ২৪ ঘণ্টা ফোন এবং ডেটা সংযোগ নিয়েই ঘুমাই ও জেগে উঠি। আমার পিসি আমার থেকে এক মিটার দূরেই থাকে।
@gizchina-কে অনুসরণ করুন! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(documentation, 'script', 'twitter-wjs');
চীনা মোবাইল ব্লগ যেখানে সর্বশেষ খবর, বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা, চীনা ফোন, অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ, চীনা অ্যান্ড্রয়েড ট্যাবলেট এবং বিভিন্ন নির্দেশিকা তুলে ধরা হয়।