হোন্ডার নতুন গাড়িটি এমন লোকদের জন্য তৈরি যারা গাড়ি চালাতে পারেন না

আমাদের দৈনন্দিন জীবনে গাড়ি একটি অপরিহার্য প্রয়োজনীয়তা। তবে, কিছু মানুষ গাড়ি চালাতে খুব ভয় পান। শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে নতুন প্রযুক্তি জিনিসগুলিকে আরও সহজ করে তোলে। জাপানি গাড়ি নির্মাতা হোন্ডা সম্প্রতি তিনটি স্ব-চালিত যানবাহন উন্মোচন করেছে। যদি আপনার পর্যাপ্ত ড্রাইভিং দক্ষতা না থাকে, তাহলে আপনাকে ভয় পাওয়ার দরকার নেই। নতুন হোন্ডা গাড়িগুলি 1-সিটার, 2-সিটার এবং 4-সিটার সংস্করণে পাওয়া যায়। ব্যবহারকারীরা তাদের চাহিদা অনুসারে সবচেয়ে উপযুক্ত পছন্দটি করতে পারেন। ঐতিহ্যবাহী AI ড্রাইভারদের থেকে ভিন্ন, হোন্ডা স্ব-চালিত যানবাহনগুলি রিয়েল টাইমে আপনার সাথে যোগাযোগ করতে পারে। এছাড়াও, গাড়িটি আপনার হাতের অঙ্গভঙ্গি পড়তে পারে।
চেহারা এবং অভ্যন্তরীণ নকশার দিক থেকে, এটি রাস্তায় পাওয়া রোবট ট্যাক্সিগুলির থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। লিডার ছাড়া, উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্রের কথা তো বলাই বাহুল্য। স্বয়ংক্রিয় মোডে গাড়ি চালানোর সময়, এটি আপনার ড্রাইভিং আনন্দকেও কিছুটা সন্তুষ্ট করে। তবে, গাড়ির ভিতরে একটি শারীরিক জয়স্টিক রয়েছে যা আপনাকে কিছুটা নিয়ন্ত্রণের অনুভূতি দেয়।
কোম্পানির মতে, এগুলো প্রাথমিক পণ্য। ভবিষ্যতে ব্যবহারকারীরা গাড়িটিকে শিশু বলতে পারবেন। আপনার কি মনে হয় এটি একটি ভালো উন্নয়ন?
এটি হোন্ডা কর্তৃক স্বাধীনভাবে তৈরি একটি ইন্টারেক্টিভ বুদ্ধিমান প্রযুক্তি। এর অর্থ হল মেশিনগুলি মানুষের অঙ্গভঙ্গি এবং কথাবার্তা পড়তে পারে। এটি রিয়েল টাইমে মানুষের সাথে যোগাযোগও করতে পারে।
আসলে, CiKoMa-এর তৈরি মনুষ্যবিহীন যানটি অ্যানিমেশনের ধারণা গাড়ি থেকে অনেক আলাদা।
এতে প্রধানত তিনটি বিভাগ রয়েছে: একক-সিটের সংস্করণ, দুই-সিটের সংস্করণ এবং চার-সিটের সংস্করণ। এই সমস্ত যানবাহনই বৈদ্যুতিক যানবাহন।
প্রথমেই দেখা যাক নতুন হোন্ডার একটি মাত্র আসনের দিকে। গাড়িটি শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির বসার জন্য তৈরি।
নকশাটি একই সাথে খুবই আকর্ষণীয়। যদি এটি এক জায়গায় থাকে, তাহলে আপনি সহজেই এটিকে একটি মোবাইল ফোন কিয়স্ক বলে ভুল করতে পারেন। এই স্বয়ংক্রিয় গাড়িটি একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার চালকের মতো। যতক্ষণ আপনি ফোন করবেন বা হাত নাড়বেন, ততক্ষণ এটি প্রয়োজন অনুযায়ী নির্দিষ্ট স্থানে চলে যাবে।
এছাড়াও, গাড়িটি যদি "মনে করে" যে এটি অনিরাপদ, তাহলে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রুট পরিবর্তন করবে এবং পার্কিং স্পেসের মালিককে অবহিত করবে।
হোন্ডা সিকোমা ২-সিটের স্ব-চালিত গাড়িটি বয়স্কদের জন্য তৈরি। এটি এমন লোকদের জন্যও কাজ করে যারা গাড়ি চালাতে ভয় পান বা যারা ভালো চালক নন।
এই গাড়িতে মাত্র দুজন লোক বসতে পারবে। এর নকশা এমন যে একজন যাত্রী সামনে এবং অন্যজন পিছনে থাকবে।
ডাবল স্ব-চালিত গাড়িটি একটি বিশেষ জয়স্টিক দিয়ে সজ্জিত। জয়স্টিকটি যাত্রীকে ইচ্ছা করলে স্বাধীনভাবে দিক পরিবর্তন করতে সাহায্য করে।
সর্বোপরি, হোন্ডার এই ৪ আসনের স্ব-চালিত গাড়িটি দেখতে অনেকটা ট্যুরারের মতো। এই মাস থেকে, চার আসনের স্ব-চালিত গাড়িটি নিরাপত্তা কর্মীদের সাথে রাস্তায় পরীক্ষা করা হবে। হোন্ডার স্ব-চালিত গাড়িগুলি উচ্চ রেজোলিউশন মানচিত্রের উপর নির্ভর করে না। এটি মূলত ক্যামেরার প্যারালাক্স ব্যবহার করে বিন্দুর একটি 3D গ্রুপ তৈরি করে। এটি বিন্দু গ্রুপের একটি গ্রিড প্রক্রিয়াকরণ করে বাধা সনাক্ত করে। যখন বাধার উচ্চতা নির্ধারিত মান অতিক্রম করে, তখন গাড়িটি এটিকে একটি দুর্গম এলাকা হিসাবে বিবেচনা করে। ভ্রমণ এলাকাগুলি দ্রুত চিহ্নিত করা যেতে পারে।
এই গাড়িটি রিয়েল টাইমে লক্ষ্যস্থলে পৌঁছানোর জন্য সর্বোত্তম পথ তৈরি করে এবং এই পথ ধরে মসৃণভাবে এগিয়ে যায়। হোন্ডা বিশ্বাস করে যে তাদের স্ব-চালিত গাড়িগুলি মূলত শহরে যাতায়াত, ভ্রমণ, কাজ এবং ব্যবসার জন্য ব্যবহৃত হবে। কোম্পানিটি বিশ্বাস করে যে এটি ছোট ভ্রমণের জন্যও ভালো কাজ করবে। তবে, দীর্ঘ দূরত্বের জন্য এটি সুপারিশ করা হয় না। হোন্ডার এই নতুন গাড়িগুলি সম্পর্কে আপনার কী মনে হয়? এগুলি দুর্দান্ত। নীচের মন্তব্য বিভাগে আপনার মতামত জানান।
হোন্ডা ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির গবেষণা ও উন্নয়ন দল। এই ধরণের গাড়ি তৈরির কারণ মূলত সামাজিক সমস্যা যেমন জনসংখ্যার তীব্র বার্ধক্য এবং শ্রমশক্তির অভাব সমাধান করা। কোম্পানিটি এমন লোকদের সাহায্য করতে চায় যারা ভালো চালক নন বা যারা গাড়ি চালাতে শারীরিকভাবে অক্ষম। তারা আরও মনে করে যে আধুনিক মানুষরা কাজে খুব ব্যস্ত। সুতরাং, স্বল্প দূরত্বের জন্য একটি ছোট স্ব-চালিত গাড়ি ব্যক্তিগত স্বল্প-দূরত্বের ভ্রমণ এবং বিনোদনের চাহিদা পূরণ করতে পারে। ইনস্টিটিউটের প্রধান প্রকৌশলী হলেন ইউজি ইয়াসুই, যিনি ১৯৯৪ সালে হোন্ডায় যোগ দিয়েছিলেন এবং ২৮ বছর ধরে হোন্ডার স্বয়ংক্রিয় এবং সহায়ক ড্রাইভিং প্রযুক্তি প্রকল্পের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।
এছাড়াও, এমন খবর রয়েছে যে ২০২৫ সালের মধ্যে হোন্ডা L4 স্বয়ংক্রিয় গাড়ির স্তরে পৌঁছে যাবে। স্বয়ংক্রিয় গাড়ি চালানো, যার উপর হোন্ডা জোর দিচ্ছে, তার দুটি মৌলিক চাহিদা পূরণ করতে হবে। এটি যাত্রী, আশেপাশের যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য নিরাপদ এবং সুরক্ষিত হতে হবে। গাড়িটিও মসৃণ, স্বাভাবিক এবং আরামদায়ক হতে হবে।
উপস্থাপনায় সিকোমা সকলের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। তবে, এই গাড়িটি একা নয়। অনুষ্ঠানে, কোম্পানিটি ওয়াপোচিও চালু করেছে।
একসাথে, তারা হোন্ডা যাকে "মাইক্রোমোবিলিটি" বলে, তার প্রতিনিধিত্ব করে, যার অর্থ ছোট ছোট নড়াচড়া। সে আপনাকে অনুসরণ করে, আপনার সাথে হাঁটে এবং কেনাকাটা করে। সে একজন গাইড হতে পারে অথবা আপনার লাগেজ নিয়ে আপনাকে সাহায্য করতে পারে। আসলে, আপনি তাকে "ডিজিটাল পোষা প্রাণী" এমনকি "অনুসারী"ও বলতে পারেন।
আমি একজন প্রযুক্তিপ্রেমী এবং সাত বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রযুক্তিগত লেখালেখি করছি। হার্ডওয়্যার ডেভেলপমেন্ট হোক বা সফটওয়্যারের উন্নতি, আমি এটা ভালোবাসি। বিভিন্ন অঞ্চলের রাজনীতি কীভাবে প্রযুক্তিগত অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে তা নিয়েও আমি খুব আগ্রহী। একজন গুরুতর সম্পাদক হিসেবে, আমি সপ্তাহের ৭ দিন, ২৪ ঘন্টা ফোন এবং ডেটা সংযোগ নিয়ে ঘুমাই এবং জেগে উঠি। আমার পিসি আমার থেকে এক মিটার দূরে।
@gizchina কে অনুসরণ করুন! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(ডকুমেন্টেশন, 'স্ক্রিপ্ট', 'twitter-wjs');
চীনা মোবাইল ব্লগে সর্বশেষ খবর, বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা, চীনা ফোন, অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ, চীনা অ্যান্ড্রয়েড ট্যাবলেট এবং কীভাবে করবেন তা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে।