হোন্ডার নতুন গাড়িটি এমন লোকদের জন্য নির্মিত যা গাড়ি চালাতে পারে না

গাড়িগুলি আমাদের দৈনন্দিন জীবনে একটি প্রয়োজনীয়তা। তবে কিছু লোক গাড়ি চালাতে খুব ভয় পান। শিল্পটি যেমন বিকশিত হতে থাকে, নতুন প্রযুক্তিগুলি জিনিসগুলি আরও সহজ করে তোলে। জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারক হোন্ডা সম্প্রতি তিনটি স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন উন্মোচন করেছে। আপনার যদি পর্যাপ্ত ড্রাইভিং দক্ষতা না থাকে তবে আপনাকে ভয় পাওয়ার দরকার নেই। নতুন হোন্ডা গাড়িগুলি 1-সিটার, 2-সিটার এবং 4-সিটার সংস্করণে উপলব্ধ। ব্যবহারকারীরা তাদের পছন্দসই পছন্দ করতে পারেন যা তাদের প্রয়োজনের পক্ষে সবচেয়ে উপযুক্ত। Traditional তিহ্যবাহী এআই ড্রাইভারের বিপরীতে, হোন্ডা স্ব-ড্রাইভিং যানবাহনগুলি বাস্তব সময়ে আপনার সাথে যোগাযোগ করতে পারে। এছাড়াও, গাড়িটি আপনার হাতের অঙ্গভঙ্গিগুলি পড়তে পারে।
চেহারা এবং অভ্যন্তর নকশায়, এটি রাস্তায় পাওয়া রোবট ট্যাক্সিগুলির থেকেও সম্পূর্ণ আলাদা। লিডার ছাড়া, উচ্চ-নির্ভুলতার মানচিত্রের উল্লেখ না করা। স্বয়ংক্রিয় মোডে গাড়ি চালানোর সময়, এটি আপনার ড্রাইভিং আনন্দকে কিছুটা সন্তুষ্ট করে। যাইহোক, গাড়ির ভিতরে একটি শারীরিক জয়স্টিক রয়েছে যা আপনাকে কিছুটা নিয়ন্ত্রণের অনুভূতি দেয়।
সংস্থার মতে, এগুলি প্রাথমিক পণ্য। ভবিষ্যতে, ব্যবহারকারীরা গাড়িটিকে একটি শিশুকে কল করতে সক্ষম হবেন। আপনি কি মনে করেন এটি একটি ভাল উন্নয়ন?
এটি হোন্ডা দ্বারা স্বাধীনভাবে বিকাশিত একটি ইন্টারেক্টিভ বুদ্ধিমান প্রযুক্তি। এর অর্থ হ'ল মেশিনগুলি মানুষের অঙ্গভঙ্গি এবং বক্তৃতা পড়তে পারে। এটি রিয়েল টাইমে মানুষের সাথেও যোগাযোগ করতে পারে।
প্রকৃতপক্ষে, সিকোমার প্রযোজনা মানহীন গাড়ি অ্যানিমেশনে কনসেপ্ট কার থেকে খুব আলাদা।
এটিতে মূলত তিনটি বিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: একক-আসনের সংস্করণ, দ্বি-আসনের সংস্করণ এবং চার-আসনের সংস্করণ। এই সমস্ত যানবাহন বৈদ্যুতিক যানবাহন।
আসুন প্রথমে কেবল একটি আসন সহ নতুন হোন্ডাকে দেখুন। গাড়িটি কেবল একজনকে থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
নকশা একই সাথে খুব খেলাধুলা। যদি এটি এক জায়গায় থাকে তবে আপনি সহজেই এটি সেল ফোন কিওস্কের জন্য ভুল করতে পারেন। এই স্ব-ড্রাইভিং গাড়িটি একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ড্রাইভারের মতো। যতক্ষণ আপনি কল করেন বা আপনার হাতটি সরিয়ে নেন ততক্ষণ এটি প্রয়োজনীয় হিসাবে নির্দিষ্ট স্থানে চলে যাবে।
তদতিরিক্ত, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কোনও পার্কিং স্পেসের মালিককে পুনর্নির্মাণ এবং অবহিত করবে যদি গাড়িটি "ভাবেন" এটি অনিরাপদ।
হোন্ডা সিকোমা 2-সিটার স্ব-ড্রাইভিং গাড়িটি প্রবীণদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি এমন লোকদের জন্যও কাজ করে যারা গাড়ি চালাতে ভয় পান বা যারা ভাল ড্রাইভার নন।
এই গাড়িটি কেবল দু'জনকেই ফিট করতে পারে। নকশাটি এমন যে যাত্রীদের মধ্যে একজন সামনে এবং অন্যটি পিছনে রয়েছে।
ডাবল স্ব-ড্রাইভিং গাড়িটিও একটি বিশেষ জয়স্টিক দিয়ে সজ্জিত। জয়স্টিক যাত্রীকে যদি ইচ্ছা করে তবে স্বাধীনভাবে দিক পরিবর্তন করতে সহায়তা করে।
সর্বোপরি, হোন্ডা থেকে এই 4-আসনের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িটি ট্যুরারের মতো দেখাচ্ছে। এই মাস থেকে শুরু করে, চার-সিটের স্ব-ড্রাইভিং গাড়িটি সুরক্ষা কর্মীদের সাথে রাস্তায় পরীক্ষা করা হবে। হোন্ডার স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি উচ্চ রেজোলিউশন মানচিত্রের উপর নির্ভর করে না। এটি মূলত একটি 3 ডি গ্রুপ পয়েন্ট তৈরি করতে ক্যামেরার প্যারালাক্স ব্যবহার করে। এটি পয়েন্ট গ্রুপগুলির একটি গ্রিড প্রক্রিয়াকরণ করে বাধা চিহ্নিত করে। যখন বাধাটির উচ্চতা সেট মান ছাড়িয়ে যায়, গাড়িটি এটিকে একটি দুর্গম অঞ্চল হিসাবে বিবেচনা করে। ভ্রমণের জায়গাগুলি দ্রুত চিহ্নিত করা যায়।
যানবাহনটি রিয়েল টাইমে লক্ষ্য অবস্থানের সর্বোত্তম পথ তৈরি করে এবং এই পথ ধরে মসৃণভাবে চলে। হোন্ডা বিশ্বাস করেন যে এর স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি মূলত শহর ভ্রমণ, ভ্রমণ, কাজ এবং ব্যবসায়ের জন্য ব্যবহৃত হবে। সংস্থাটি আরও বিশ্বাস করে যে এটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্যও ভাল কাজ করবে। তবে এটি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য প্রস্তাবিত নয়। হোন্ডা থেকে এই নতুন যানবাহন সম্পর্কে আপনি কী ভাবেন? তারা দুর্দান্ত। আমাদের নীচের মন্তব্য বিভাগে আপনার চিন্তাভাবনাগুলি জানতে দিন।
হোন্ডা ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি থেকে আর অ্যান্ড ডি দল। এ জাতীয় যানবাহনটি কেন বিকশিত হওয়ার কারণটি মূলত জনসংখ্যার গুরুতর বার্ধক্য এবং শ্রমশক্তির অভাবের মতো সামাজিক সমস্যাগুলি সমাধান করা। সংস্থাটি এমন লোকদের সহায়তা করতে চায় যারা ভাল ড্রাইভার নয় বা যারা শারীরিকভাবে গাড়ি চালাতে অক্ষম। তারা আরও মনে করে যে আধুনিক লোকেরা কাজে খুব ব্যস্ত। সুতরাং, স্বল্প দূরত্বের জন্য একটি ছোট স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি ব্যক্তিগত স্বল্প-দূরত্বের ভ্রমণ এবং বিনোদনের প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে পারে। ইনস্টিটিউটের প্রধান প্রকৌশলী হলেন ইউজি ইয়াসুই, যিনি ১৯৯৪ সালে হোন্ডায় যোগদান করেছিলেন এবং হোন্ডার অটোমেটেড এবং সহায়তা ড্রাইভিং প্রযুক্তি প্রকল্পের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন ২৮ বছর ধরে।
এছাড়াও, এমন প্রতিবেদন রয়েছে যে 2025 সালের মধ্যে হোন্ডা এল 4 স্ব-ড্রাইভিং গাড়ির স্তরে পৌঁছে যাবে। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং, যা হোন্ডা ফোকাস করে, অবশ্যই দুটি প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। এটি অবশ্যই যাত্রী, আশেপাশের যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য নিরাপদ এবং সুরক্ষিত থাকতে হবে। গাড়িটিও মসৃণ, প্রাকৃতিক এবং আরামদায়ক হওয়া উচিত।
সিকোমা উপস্থাপনায় সবার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল। তবে এই গাড়িটি একা নয়। ইভেন্টে সংস্থাটি ওয়াপোচিও চালু করেছিল।
একসাথে, তারা হোন্ডাকে "মাইক্রোমোবিলিটি" বলে প্রতিনিধিত্ব করে যার অর্থ ছোট আন্দোলন। তিনি আপনাকে অনুসরণ করেন, আপনার সাথে হাঁটাচলা এবং দোকানগুলি। তিনি গাইড হতে পারেন বা আপনার লাগেজ দিয়ে আপনাকে সহায়তা করতে পারেন। আসলে, আপনি তাকে একটি "ডিজিটাল পোষা" বা এমনকি একটি "অনুগামী" বলতে পারেন।
আমি একজন প্রযুক্তি উত্সাহী এবং সাত বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রযুক্তিগত জিনিস লিখছি। এটি হার্ডওয়্যার বিকাশ বা সফ্টওয়্যার উন্নতি হোক না কেন, আমি এটি পছন্দ করি। বিভিন্ন অঞ্চলে রাজনীতি কীভাবে প্রযুক্তিগত অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে সে সম্পর্কেও আমি খুব আগ্রহী। একজন গুরুতর সম্পাদক হিসাবে, আমি ঘুমায় এবং সপ্তাহে 7 দিন 24 ঘন্টা ফোন এবং ডেটা সংযোগ নিয়ে ঘুম থেকে উঠি। আমার পিসি আমার থেকে এক মিটার দূরে।
@জিৎচিনা অনুসরণ করুন! ; যদি (! D.GETELEMENTBYID (ID)) {js = D.createelement (s); js.id = id; js.src = p+': //platform.twitter.com/widgets.js'; fjs.parentnode .instertbe।
চাইনিজ মোবাইল ব্লগটি সর্বশেষ সংবাদ, বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা, চাইনিজ ফোন, অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ্লিকেশন, চাইনিজ অ্যান্ড্রয়েড ট্যাবলেট এবং কীভাবে হবে তা কভার করে।