১০ জানুয়ারী কমিটির সভা অনুষ্ঠিত হবে, শীঘ্রই শহরের রাস্তায় গলফ কার্ট চলাচলের অনুমতি দেওয়া হতে পারে।

ক. আপডেট/আলোচনা/সংক্ষিপ্ত বিবরণ – প্রস্তাবিত নিয়মাবলী – বেন্টন শহরে গল্ফ কার্ট ব্যবহারের নিয়ন্ত্রণ।
আরকানসাসের বেন্টন শহরের একটি অধ্যাদেশ যা শহরের নির্দিষ্ট কিছু রাস্তায় গল্ফ কার্ট পরিচালনার অনুমতি দেয় এবং প্রযোজ্য পরিচালনার নিয়মগুলিকে সংজ্ঞায়িত ও নিয়ন্ত্রণ করে।
যেখানে, বেন্টন সিটি কাউন্সিল শহরের কিছু নির্দিষ্ট রাস্তায় গল্ফ কার্ট ব্যবহারের অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে; এবং
যেহেতু, আরকানসাস কোড 14-54-1410 অনুসারে, আরকানসাস রাজ্যের যেকোনো পৌরসভার পৌরসভা বিষয়ক এবং ক্ষমতার আওতাধীন, গল্ফ কার্টের যেকোনো মালিককে পৌরসভার শহরের রাস্তায় পরিচালনার জন্য পৌর অধ্যাদেশ দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে; তবে, শর্ত থাকে যে, আপনি ফেডারেল বা রাজ্য মহাসড়ক বা কাউন্টি রাস্তা হিসাবে মনোনীত শহরের রাস্তায় কাজ করবেন না;
(খ) এই বিধিগুলিতে, "অপারেটর" শব্দটির অর্থ এই বিধির অধীনস্থ গল্ফ কার্টের চালক;
(ক) গল্ফ কার্টগুলি যে কোনও শহরের রাস্তায় চালানো যেতে পারে যেখানে গতিসীমা 25 মাইল বা তার কম, তবে শর্ত থাকে যে এই রাস্তাগুলি আরকানসাস কোড 14-54-1410 দ্বারা বাদ দেওয়া হয়নি;
(খ) আরকানসাস কোড 14-54-1410 অনুসারে ফেডারেল বা রাজ্য মহাসড়ক বা কাউন্টি রাস্তা হিসাবে চিহ্নিত শহরের রাস্তায় গল্ফ কার্ট ব্যবহার করা উচিত নয়;
(গ) যেকোনো ফুটপাত, বিনোদনমূলক পথ, পথ, অথবা সাধারণত হাঁটার জন্য ব্যবহৃত যেকোনো স্থানে গল্ফ কার্ট চালানো নিষিদ্ধ করুন;
(ঘ) কিছু সম্প্রদায়ে গল্ফ কার্ট নিষিদ্ধ করা যেতে পারে, সেই সম্প্রদায়ের সম্পত্তি মালিক সমিতি (POA) এর নিয়ম অনুসারে, যা এই POA-তে উল্লেখিত নিষেধাজ্ঞাগুলি পর্যবেক্ষণ এবং প্রয়োগ করে।
B. নির্ধারিত গতিসীমা নির্বিশেষে, প্রতি ঘন্টায় পনের (15) মাইলের বেশি গতিতে গাড়ি চালাবেন না;
F. যদি অপারেটরের গল্ফ কার্টে টার্ন সিগন্যাল না থাকে, তাহলে স্ট্যান্ডার্ড হ্যান্ড সিগন্যাল ব্যবহার করে টার্ন করুন;
এই বিধিনিষেধ লঙ্ঘনকারী ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে মামলা করা যেতে পারে এবং প্রথম লঙ্ঘনের জন্য $100 এবং দ্বিতীয় লঙ্ঘনের জন্য $250 পর্যন্ত জরিমানা করা যেতে পারে।
কমিউনিটি ডেভেলপমেন্ট ডিরেক্টর জন পার্টন তার প্যাকেজে কর চুক্তির সাথে ইমেলটি প্রদান করেছেন। তথ্য পর্যালোচনা করার সময় বলা হয়েছিল যে তারা শহর জুড়ে তালিকা প্রকাশ করবে, পর্যাপ্ত তথ্য সরবরাহ করবে, বার্ষিক চেক করবে এবং বাড়িওয়ালাদের কাছ থেকে নিশ্চিত করবে যে তারা শহরের পক্ষ থেকে A&P কর আদায় করবে। মিঃ পার্টন বলেন যে তিনি তথ্যটি সিটি অ্যাটর্নি ব্যাক্সটার ড্রেননের কাছে পাঠিয়েছেন এবং পরামর্শ দিয়েছেন যে নথিগুলি পর্যালোচনা করা হবে এবং এগিয়ে যাওয়ার আগে সম্মত হওয়া উচিত। আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে সভার আগে মিঃ পার্টন একটি ইমেল পেয়েছিলেন যেখানে বলা হয়েছিল যে সফ্টওয়্যারটি জানুয়ারিতে তৈরি করা হবে এবং সংগ্রহ ১লা ফেব্রুয়ারির আগে শুরু করা যাবে না। বোর্ড সদস্য জিওফ মোরো জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে এয়ার বিএন্ডবি হোটেলগুলির জন্য করের হার কী, যা ১.৫%, স্বল্পমেয়াদী হোটেল/মোটেলের সমান কর। কাউন্সিল সদস্য শেন নাইট পরামর্শ দিয়েছেন যে তারা সেই ক্ষেত্রে প্রক্রিয়াটি দ্রুততর করবেন এবং তিনি এখন এটি মোকাবেলা করতে আরও আগ্রহী কারণ যদি রাজ্য আইনসভার বিষয়টি আসে, তাহলে একাধিক পরিবর্তন আনার সুযোগ রয়েছে যাতে শহরটি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে এয়ার বিএন্ডবি শহর থেকে সরিয়ে নেওয়া যেতে পারে। কাউন্সিল সদস্যরা রায়টি কীভাবে উপস্থাপন করা উচিত তা নিয়ে আলোচনা/ব্যাখ্যা করেছেন।
কাউন্সিলম্যান নাইট বিষয়টি কাউন্সিলের কাছে পাঠানোর জন্য একটি প্রস্তাব দাখিল করেছেন যাতে মিঃ পার্টন এবং অ্যাটর্নি ব্যাক্সটার ড্রেননকে আমাদের রায়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি ভাষা তৈরি করার জন্য সময় দেওয়া হয়। কাউন্সিল সদস্য হ্যাম প্রস্তাবটিকে সমর্থন করেছেন। আন্দোলন অব্যাহত রয়েছে।
জন পার্টন বলেন, তিনি কিছু তথ্য এবং পরামর্শ নিয়েছেন এবং গল্ফ কার্টের স্পেসিফিকেশনগুলি বাদ দিয়েছেন। স্ট্যান্ডার্ড গল্ফ কার্ট সুপারিশ করা হয়েছে, কোনও নিবন্ধনের প্রয়োজন নেই। বিধিনিষেধের মধ্যে রয়েছে ১৫ মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে গাড়ি চালানোর উপর নিষেধাজ্ঞা এবং ছয় যাত্রী থেকে চারজন যাত্রীর আসন কমিয়ে আনা, যদি চালক সহ চারটি আসন থাকে। জন ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে ভাষাটি যা-ই হোক না কেন পরিবর্তন করা হবে এবং মূর্তিটি সংশোধন করা হবে। রাতে গল্ফ কার্টের কর্মক্ষমতা নিয়ে কাউন্সিল সন্তুষ্ট কিনা তা নিয়েও প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছিল। কাউন্সিল সদস্য ব্যাপটিস্ট বলেন, গল্ফ কার্টের নিয়মগুলি একটি খারাপ ধারণা এবং বিপজ্জনক। কমিশনার নাইট বলেন, আমাদের শহরের রাস্তায় গাড়ির মতো একই খেলার মাঠে গল্ফ কার্ট চালানোর অনুমতি দেওয়ার পরিবর্তে গল্ফ কার্টগুলি গল্ফ কোর্স সম্প্রদায়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকলে এটি আরও যুক্তিসঙ্গত হবে। কাউন্সিলম্যান হ্যাম বলেন, আমাদের রাস্তায় গল্ফ কার্ট ব্যবহার করতে তার কোনও সমস্যা হবে না, যা তিনি বলেছেন যে সাইকেলের চেয়ে সুসজ্জিত এবং নিরাপদ। কাউন্সিলম্যান ব্রাউন চিফ হজেসকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে কাউন্সিল গল্ফ কার্টের জায়গা সীমিত করলে তার বিভাগ এবং কর্মকর্তাদের পক্ষে বা বিপক্ষে তার মতামত আছে কিনা, এবং তার কি এর পক্ষে বা বিপক্ষে কোনও মতামত আছে কিনা। কমিশনার হজেস জবাবে বলেন যে যতক্ষণ পর্যন্ত অধ্যাদেশটি বলবৎ থাকবে, ততক্ষণ পর্যন্ত তিনি রাতে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেবেন না এবং তাকে ফিরে গিয়ে মানুষ কোন এলাকায় ভ্রমণ করতে পারে এবং গতিসীমা কী তা পরীক্ষা করতে হবে। রাতের ভ্রমণ নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলের জন্য নির্দিষ্ট হলে এটি তার জন্য আরও সুবিধাজনক হত। কমিশনার হজেস বলেন যে তিনি চান চালকের বয়স এখন অনির্দিষ্ট অধ্যাদেশে অন্তর্ভুক্ত করা হোক।
কাউন্সিল সদস্য হার্ট পরবর্তী সভায় এই বিষয়টি পুনর্বিবেচনার পরামর্শ দেন। কাউন্সিল সদস্য মোরো প্রস্তাবটিকে সমর্থন করেন। আন্দোলন অব্যাহত রয়েছে।
জন পার্টন বলেন, ইউমা স্ট্রিট পুনর্গঠনের আবেদনটি সিটি কাউন্সিলের কাছে দাখিল করা হয়েছে, যেখানে বেশ কয়েকটি সমস্যা সমাধানের প্রয়োজন ছিল। মিঃ প্যাটন বিষয়টি নিয়ে আলোচনা এবং সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য তাকে কমিটিতে ফেরত পাঠানোই ভালো মনে করেন।
(মনে হচ্ছে ভলিউম কমিয়ে দেওয়া হয়েছে অথবা কোনও শব্দ না থাকায় কিছু অসুবিধা হচ্ছে)
হোপ কনসাল্টিংয়ের জোনাথন হোপ মঞ্চে উঠে বললেন যে তার ফার্ম হাইওয়ে ১৮৩ এবং ইউমার কোণে একটি পুনর্গঠনের জন্য আবেদন করেছে। এটি টায়ার শহরের রাস্তার সামনে অবস্থিত ২ একরের একটি জমি, ডলার জেনারেলের পাশে ফায়ার স্টেশন থেকে প্রায় ১৭৫ ফুট পশ্চিমে। তিনি উল্লেখ করেছেন যে প্রশ্নবিদ্ধ জমিটি ১০০% বাণিজ্যিক সম্পত্তি। তিনি বলেছেন যে এটি একা বাড়ি তৈরির জন্য আদর্শ জায়গা নয়। তিনি বলেছেন যে তিনি সুপারিশ করেছেন
ব্যবসায়িক জেলার ক্ষেত্রে, এটি পরিকল্পনা কমিটির কাছে জমা দেওয়া হয়েছিল এবং অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল, এবং জমা দেওয়ার আগে সিটি কাউন্সিলে জমা দেওয়া হয়েছিল। তিনি উপস্থিত থাকবেন এবং বোর্ড অনুমোদনের জন্য তাকে আবার ট্র্যাকে ফিরিয়ে আনার জন্য উত্থাপিত যেকোনো প্রশ্নের উত্তর দেবেন। কাউন্সিলম্যান নাইট বলেছেন যে তিনিই আবেদনটি চেয়েছিলেন কারণ সম্পত্তিটি কী ধরণের বাণিজ্যিক উন্নয়ন হবে সে সম্পর্কে প্রাথমিকভাবে কোনও পরিকল্পনা ছিল না। এটি ইউমার পিছনের বাসিন্দাদের উদ্বিগ্ন করে তোলে। একটি ছোট মুদি দোকানের জন্য সম্ভাব্য বাণিজ্যিক উন্নয়ন আকর্ষণ করার জন্য সময় নিন এবং সম্পত্তিটি দেখুন এবং মালিক মিঃ ডেভিসের সাথে যোগাযোগ করুন, এটি সম্ভব এবং উপযুক্ত কিনা তা দেখার জন্য। নাইটের কাউন্সিল সদস্য বুঝতে পারেন যে ডেভেলপারের বাইরে গিয়ে তার দোকানটি এই সম্পত্তির জন্য উপযুক্ত কিনা তা দেখার সুযোগ হয়নি। এই সময়ে, তিনি মনে করেছিলেন যে এই মামলাটি হবে না এবং মালিক এবং প্রকৌশলীদের কাছে ফেরত দেওয়া উচিত। মিঃ হোপের মতে, এখনও কোনও পরিকল্পনা নেই, যা পুনর্বিন্যাসের ক্ষেত্রে অস্বাভাবিক নয়। তারা কেবল এই সম্পত্তিটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন। মালিক ক্যালেব ডেভিস মঞ্চে এসে বলেছিলেন যে জোনিং প্রক্রিয়াটি শেষ হয়ে গেলে, তারা পরিকল্পনা তৈরি শুরু করবেন। তিনি বলেন, তার কিছু ধারণা আছে, কিন্তু তিনি কেবল নিশ্চিত করতে চান যে তারা স্থান পরিকল্পনা করার আগে বর্তমান প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করেছে। কাউন্সিলম্যান হার্ট জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে তারা কি ইউমা বা এডিসনের প্রবেশপথ ছেড়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন। যেহেতু বাড়িটি 709 ইউমা স্ট্রিটে অবস্থিত, এর প্রায় 300 থেকে 400 ফুট ফ্রিওয়ের সামনের অংশ রয়েছে, মিঃ ডেভিস বলেন। তিনি ভেবেছিলেন ঠিকানাটি এডিসনের কিছুতে পরিবর্তন করা যেতে পারে, হ্যাঁ, সেখানে যাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় হল হাইওয়ে 183। কমিশনার নাইট বলেন যে তার কাছে হিউমের ঠিকানা থাকার কারণ হল বর্তমানে এটি আবাসিক হিসাবে জোন করা হয়েছে। আবাসিক জোনিংয়ে কেবল আবাসিক রাস্তার ঠিকানা থাকতে পারে, হাইওয়ে বা আন্তঃরাজ্য নয়। কমিশনার নাইট মিঃ ডেভিসকে বাসিন্দাদের দৃষ্টিকোণ থেকে বুঝতে বলেছিলেন যে যখন কোনও সম্পত্তি জোন C-2-এ থাকে, তখন এটি জোনের সাথে মানানসই যেকোনো কিছুর জন্য উন্মুক্ত, এবং সাইট পরিকল্পনা জমা না দেওয়া পর্যন্ত তারা এটি সম্পর্কে জানতে পারবে না। P&Z এর মাধ্যমে, বাসিন্দাদের ভোটাধিকার থাকবে না।
কাউন্সিল সদস্য নাইট প্রস্তাব করেন যে সি-২-এর অ্যাপার্টমেন্ট ভবন থেকে বিষয়টি নিয়ে আলোচনার জন্য কাউন্সিলে ফেরত আনা হোক। কাউন্সিল সদস্য হ্যাম প্রস্তাবটিকে সমর্থন করেন। আন্দোলন অব্যাহত রয়েছে।
ফাইল করা হয়েছে: বেন্টন, ইভেন্টস ট্যাগ করা হয়েছে: এজেন্ডা, বেন্টন, শহর, কমিটি, সম্প্রদায়, কাউন্সিল, ইভেন্ট, সভা, পরিষেবা
প্রবন্ধটির জন্য ধন্যবাদ, বেকা। আমি জিজ্ঞাসা করতে চেয়েছিলাম যে গল্ফ কার্ট ব্যবহারের নিয়ম সম্পর্কে আপনার কাছে কোন নতুন তথ্য আছে কিনা? আমি শহরের ওয়েবসাইটে কিছুই খুঁজে পাইনি।
* document.getElementById(“মন্তব্য”).setAttribute(“আইডি”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ );document.getElementById(“c8799e8a0e”).setAttribute(“আইডি”, “মন্তব্য” );
দেখতে ক্লিক করুন: ইভেন্ট • ব্যবসা • খেলাধুলা • নির্বাচন • পর্যালোচক • উঠোন বিক্রয় • ধাঁধা • বিজ্ঞাপন • প্রবন্ধ দেখুন
নির্বাচিত কর্মকর্তাদের তালিকা এই পৃষ্ঠায় খুঁজুন... www.mysaline.com/selected-officials আপনি এটি পৃষ্ঠার শীর্ষে ফাংশন মেনুতেও খুঁজে পেতে পারেন।
MySaline.com PO Box 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected]ফেসবুক পেজফেসবুক গ্রুপইনস্টাগ্রামটুইটারলিঙ্কডইন