ফ্লাইং কার যা পর্যটকদের শহরগুলির চারপাশে ঘন্টায় 80 মাইল বেগে পরিবহন করতে পারে তা ভবিষ্যতের আকর্ষণ হতে পারে।

সংস্থাটি দাবি করেছে যে উড়ন্ত গাড়িটি মাত্র কয়েক বছরের মধ্যে 80 মাইল প্রতি ঘন্টা বেগে শহরের চারপাশে পর্যটকদের পরিবহন করতে সক্ষম হবে।
অল-ইলেকট্রিক Xpeng X2 প্রায় 300 ফুট উচ্চতা বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে - বিগ বেনের উচ্চতা প্রায়।
কিন্তু দীর্ঘ দূরত্বে উড়তে সক্ষম দুই আসনের বিমানও এম্পায়ার স্টেট বিল্ডিংয়ের উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে।
35 মিনিটের সর্বোচ্চ ফ্লাইটের সময় সম্পর্কে যারা উদ্বিগ্ন তাদের জন্য, এটির ক্ষেত্রে একটি প্যারাসুটও সংযুক্ত রয়েছে।
চীনা কোম্পানি Xpeng মোটরস বিশ্বাস করে যে এটি শহরের চারপাশে ছোট ভ্রমণের জন্য আদর্শ, যেমন দর্শনীয় স্থান এবং চিকিৎসা সরবরাহ পরিবহন।
এটি একটি Bentley বা Rolls-Royce-এর মতো বিলাসবহুল গাড়ির সমান এবং 2025 সালে বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।
X2 XPeng-এ একটি বদ্ধ ককপিট, ন্যূনতম টিয়ারড্রপ ডিজাইন এবং একটি সাই-ফাই লুক রয়েছে।ওজন বাঁচাতে এটি সম্পূর্ণ কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি।
একটি হেলিকপ্টারের মতো, X2 দুটি প্রপেলার ব্যবহার করে উল্লম্বভাবে ল্যান্ড করে এবং সাধারণত এর চারটি কোণে চাকা থাকে।
এটির সর্বোচ্চ গতি 81 মাইল প্রতি ঘন্টা, এটি 35 মিনিট পর্যন্ত উড়তে পারে এবং 3,200 ফুট উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে, যদিও এটি সম্ভবত প্রায় 300 ফুটে উড়বে।
প্রেসিডেন্ট এবং ভাইস চেয়ারম্যান ব্রায়ান গু বলেছেন যে শেষ লক্ষ্য হল ধনী ব্যক্তিরা তাদের দৈনন্দিন পরিবহন হিসাবে এটি ব্যবহার করবে।
কিন্তু, বেশ কিছু নিয়ন্ত্রক বাধা এখনও অতিক্রম করা হয়নি, তিনি বলেছিলেন যে গাড়িটি সম্ভবত প্রথমে "শহুরে বা দর্শনীয় এলাকায়" সীমাবদ্ধ থাকবে।
এর মধ্যে দুবাই ওয়াটারফ্রন্ট অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যেখানে এটি Gitex গ্লোবাল ইভেন্টের অংশ হিসাবে সোমবার তার প্রথম সর্বজনীন ফ্লাইট করেছে।
একটি হেলিকপ্টারের মতো, X2 গাড়ির চার কোণে দুটি প্রপেলার ব্যবহার করে উল্লম্বভাবে অবতরণ করে, যার সাধারণত চাকা থাকে।
16-ফুট লম্বা গাড়িটির ওজন প্রায় আধা টন, দুটি পাশে খোলা দরজা রয়েছে এবং 16 পাউন্ডের কম ওজনের দুই ব্যক্তিকে বহন করতে পারে।
এটির সর্বোচ্চ গতি 81 মাইল প্রতি ঘন্টা, এটি 35 মিনিট পর্যন্ত উড়তে পারে এবং 3,200 ফুট উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে, যদিও এটি সম্ভবত প্রায় 300 ফুটে উড়বে।
মালিকদের শুধুমাত্র একটি চালকের লাইসেন্সের প্রয়োজন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, গু বলেন, প্রাথমিক ফ্লাইটটি স্বয়ংক্রিয় হতে পারে।
"আপনি যদি একটি যানবাহন চালাতে চান তবে আপনার সম্ভবত কিছু শংসাপত্র, কিছু স্তরের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হবে," তিনি বলেছিলেন।
জরুরী পরিষেবাগুলির দ্বারা গাড়িটি ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা জানতে চাইলে তিনি বলেছিলেন, "আমি মনে করি সেগুলি এমন পরিস্থিতিতে যা উড়ন্ত গাড়ির মতো পরিচালনা করা যেতে পারে।"
তবে তিনি বলেছিলেন যে সংস্থাটি "কংক্রিট ব্যবহার" এর উপর ফোকাস করেনি এবং পরিবর্তে এর ডিজাইনগুলিকে "প্রথম এবং সর্বাগ্রে একটি বাস্তবতা" করেছে।
Xiaopeng X2 উড্ডয়নের সময় কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন করে না এবং কম উচ্চতার শহুরে ফ্লাইটের জন্য উপযুক্ত, যেমন দর্শনীয় স্থান এবং ভবিষ্যতে চিকিৎসার জন্য।
XPENG X2 দুটি ড্রাইভিং মোড দিয়ে সজ্জিত: ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয়।এটি প্রত্যাশিত যে মালিকের শুধুমাত্র একটি ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন হবে, কারণ প্রাথমিক ফ্লাইটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পাদন করতে হতে পারে।
দুবাইতে চীনা কনস্যুলেট জেনারেল, দুবাই ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অফ কমার্স, ডিসিএএ, দুবাই ডিপার্টমেন্ট অফ ইকোনমি অ্যান্ড ট্যুরিজম, দুবাই ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার এবং গ্লোবাল মিডিয়ার 150 জনেরও বেশি লোক এক্সপেং-এর প্রথম পাবলিক ফ্লাইট প্রত্যক্ষ করেছে।
"বিটা সংস্করণে একটি সক্রিয় প্যারাসুট রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থাপন করা হয়, তবে ভবিষ্যতের মডেলগুলিতে আরও সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকবে," গু যোগ করেছেন।
গু বলেন, কোম্পানির লক্ষ্য 2025 সালের মধ্যে গ্রাহকদের জন্য উড়ন্ত গাড়ি প্রস্তুত করা, কিন্তু বুঝতে পারে যে ভোক্তাদের উড়ন্ত গাড়ির সাথে স্বাচ্ছন্দ্য পেতে সময় লাগতে পারে।
"আমি মনে করি যখন পর্যাপ্ত পণ্য রাস্তায় এবং সারা বিশ্বের শহরগুলিতে, আমি মনে করি এটি খুব দ্রুত বাজারকে প্রসারিত করবে," তিনি বলেছিলেন।
eVTOL (বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং) এ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ রয়েছে এবং কোম্পানিগুলি বাণিজ্যিক সাফল্য অর্জনের জন্য লড়াই করছে।
NASA একটি নতুন বৈদ্যুতিক বিমান পরীক্ষা করছে যা 2024 সালের মধ্যে 320 কিমি/ঘন্টা বেগে যাত্রীদের নিয়ে ব্যস্ত শহরগুলির মধ্য দিয়ে উল্লম্বভাবে উড্ডয়ন এবং অবতরণ করতে পারে৷
বিগ সুর, ক্যালিফোর্নিয়ায় অবস্থিত একটি নাসা দলের মতে, জবি এভিয়েশন যানবাহন একদিন শহর এবং আশেপাশের এলাকার মানুষকে এয়ার ট্যাক্সি পরিষেবা দিতে সক্ষম হবে, মানুষ এবং পণ্য পরিবহনের বিকল্প উপায় যোগ করবে।
অল-ইলেকট্রিক "ফ্লাইং ট্যাক্সি" উল্লম্বভাবে উড্ডয়ন এবং অবতরণ করতে পারে এবং এটি একটি ছয়-রোটার হেলিকপ্টার যা যতটা সম্ভব শান্ত থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
1 সেপ্টেম্বর শুরু হওয়া 10 দিনের গবেষণার অংশ হিসাবে, NASA এর আর্মস্ট্রং ফ্লাইট রিসার্চ সেন্টারের কর্মকর্তারা এর কর্মক্ষমতা এবং ধ্বনিবিদ্যা পরীক্ষা করবেন।
বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং (eVTOL) বিমানটি অনেক বিমানের মধ্যে প্রথম যা NASA এর অ্যাডভান্সড এয়ার মোবিলিটি (AAM) প্রচারণার অংশ হিসাবে পরীক্ষা করা হয়েছে যাতে ভবিষ্যতে দ্রুত পরিবহন পদ্ধতিগুলি জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত হতে পারে।
উপরে প্রকাশিত মতামতগুলি আমাদের ব্যবহারকারীদের এবং অগত্যা মেলঅনলাইনের মতামতকে প্রতিফলিত করে না।
মার্টিনা নাভরাতিলোভা প্রকাশ করেছেন যে তিনি স্তন এবং গলার ক্যান্সারে আক্রান্ত হয়েছেন: টেনিস কিংবদন্তি বলেছেন যে তিনি ভয় পান তিনি 'আরেকটি ক্রিসমাস দেখতে পাবেন না' এবং ডাবল ডায়াগনসিস উইশলিস্টের পরে তার ক্যারিয়ার শুরু করেন