কোম্পানির দাবি, মাত্র কয়েক বছরের মধ্যেই এই উড়ন্ত গাড়িটি পর্যটকদের শহরজুড়ে ঘণ্টায় ৮০ মাইল বেগে ভ্রমণ করতে সক্ষম হবে।
সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক Xpeng X2 এর উচ্চতা প্রায় 300 ফুট - বিগ বেনের উচ্চতার সমান - বজায় থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কিন্তু দীর্ঘ দূরত্ব উড়তে সক্ষম দুই আসনের বিমান এম্পায়ার স্টেট বিল্ডিংয়ের উচ্চতায়ও পৌঁছাতে পারে।
যারা সর্বোচ্চ ৩৫ মিনিটের উড্ডয়ন সময় নিয়ে চিন্তিত, তাদের জন্য এটিতে একটি প্যারাসুটও সংযুক্ত করা হয়েছে, যদি সম্ভব হয়।
চীনা কোম্পানি এক্সপেং মোটরস বিশ্বাস করে যে এটি শহরের চারপাশে ছোট ভ্রমণের জন্য আদর্শ, যেমন দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন এবং চিকিৎসা সরবরাহ পরিবহন।
এটির দাম বেন্টলি বা রোলস-রয়েসের মতো বিলাসবহুল গাড়ির সমান হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ২০২৫ সালে বাজারে আসবে।
X2 XPeng-এর বৈশিষ্ট্য হল একটি আবদ্ধ ককপিট, ন্যূনতম টিয়ারড্রপ ডিজাইন এবং একটি সায়েন্স-ফিকশন লুক। ওজন কমানোর জন্য এটি সম্পূর্ণরূপে কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি।
হেলিকপ্টারের মতো, X2 দুটি প্রপেলার ব্যবহার করে উল্লম্বভাবে উড়ে যায় এবং অবতরণ করে এবং সাধারণত এর চারটি কোণে চাকা থাকে।
এটির সর্বোচ্চ গতি ৮১ মাইল প্রতি ঘণ্টা, এটি ৩৫ মিনিট পর্যন্ত উড়তে পারে এবং ৩,২০০ ফুট উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে, যদিও এটি সম্ভবত ৩০০ ফুট উচ্চতায় উড়বে।
প্রেসিডেন্ট এবং ভাইস চেয়ারম্যান ব্রায়ান গু বলেন, চূড়ান্ত লক্ষ্য হলো ধনী ব্যক্তিরা যাতে এটিকে তাদের দৈনন্দিন পরিবহন হিসেবে ব্যবহার করতে পারেন।
কিন্তু, বেশ কিছু নিয়ন্ত্রক বাধা এখনও কাটিয়ে ওঠা না যাওয়ায়, তিনি বলেন যে প্রথমে গাড়িটি সম্ভবত "শহুরে বা মনোরম এলাকায়" সীমাবদ্ধ থাকবে।
এর মধ্যে দুবাই ওয়াটারফ্রন্ট অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যেখানে সোমবার জিটেক্স গ্লোবাল ইভেন্টের অংশ হিসেবে এটি তার প্রথম পাবলিক ফ্লাইট চালিয়েছে।
হেলিকপ্টারের মতো, X2 গাড়ির চার কোণে দুটি প্রপেলার ব্যবহার করে উল্লম্বভাবে উড়ে যায় এবং অবতরণ করে, যার সাধারণত চাকা থাকে।
১৬ ফুট লম্বা এই গাড়িটির ওজন প্রায় আধা টন, এর দুটি পাশে খোলা দরজা রয়েছে এবং ১৬ পাউন্ডের কম ওজনের দুজন লোক বহন করতে পারে।
এটির সর্বোচ্চ গতি ৮১ মাইল প্রতি ঘণ্টা, এটি ৩৫ মিনিট পর্যন্ত উড়তে পারে এবং ৩,২০০ ফুট উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে, যদিও এটি সম্ভবত ৩০০ ফুট উচ্চতায় উড়বে।
গু বলেন, মালিকদের কেবল ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, কারণ প্রাথমিক ফ্লাইটটি স্বয়ংক্রিয় হতে পারে।
"যদি তুমি গাড়ি চালাতে চাও, তাহলে সম্ভবত তোমার কিছু সার্টিফিকেশন, কিছু স্তরের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হবে," তিনি বলেন।
জরুরি পরিষেবাগুলি কি গাড়িটি ব্যবহার করতে পারে কিনা জানতে চাইলে তিনি বলেন, "আমি মনে করি এগুলি এমন পরিস্থিতি যা উড়ন্ত গাড়ির মতো পরিচালনা করা যেতে পারে।"
কিন্তু তিনি বলেন যে কোম্পানিটি "কংক্রিট ব্যবহারের" উপর মনোযোগ দেয়নি এবং পরিবর্তে তার নকশাগুলিকে "প্রথমে এবং সর্বাগ্রে বাস্তবে পরিণত করেছে"।
Xiaopeng X2 ফ্লাইটের সময় কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন করে না এবং ভবিষ্যতে দর্শনীয় স্থান পরিদর্শন এবং চিকিৎসার মতো কম উচ্চতার শহুরে ফ্লাইটের জন্য উপযুক্ত।
XPENG X2 দুটি ড্রাইভিং মোড দিয়ে সজ্জিত: ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয়। আশা করা হচ্ছে যে মালিকের কেবল একটি ড্রাইভিং লাইসেন্সের প্রয়োজন হবে, কারণ প্রাথমিক ফ্লাইটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সম্পন্ন করতে হতে পারে।
দুবাইয়ের চীনা কনস্যুলেট জেনারেল, দুবাই ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অফ কমার্স, ডিসিএএ, দুবাই ডিপার্টমেন্ট অফ ইকোনমি অ্যান্ড ট্যুরিজম, দুবাই ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টার এবং বিশ্বব্যাপী গণমাধ্যমের ১৫০ জনেরও বেশি মানুষ এক্সপেং-এর প্রথম পাবলিক ফ্লাইট প্রত্যক্ষ করেছেন।
"বিটা সংস্করণে একটি সক্রিয় প্যারাসুট রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোতায়েন হয়, তবে ভবিষ্যতের মডেলগুলিতে আরও সুরক্ষা ব্যবস্থা থাকবে," গু যোগ করেন।
গু বলেন, কোম্পানির লক্ষ্য ২০২৫ সালের মধ্যে গ্রাহকদের জন্য উড়ন্ত গাড়ি প্রস্তুত করা, তবে তিনি বুঝতে পারেন যে গ্রাহকদের উড়ন্ত গাড়ির সাথে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে সময় লাগতে পারে।
"আমি মনে করি যখন পর্যাপ্ত পণ্য রাস্তায় এবং বিশ্বের শহরগুলিতে পাওয়া যাবে, তখন আমার মনে হয় এটি বাজারকে খুব দ্রুত প্রসারিত করবে," তিনি বলেন।
eVTOL (ইলেকট্রিক ভার্টিক্যাল টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং) তে কোটি কোটি ডলার বিনিয়োগ রয়েছে এবং কোম্পানিগুলি বাণিজ্যিক সাফল্য অর্জনের জন্য লড়াই করছে।
নাসা একটি নতুন বৈদ্যুতিক বিমান পরীক্ষা করছে যা উল্লম্বভাবে উড়তে এবং অবতরণ করতে পারে, আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের মধ্যে ব্যস্ত শহরগুলিতে ৩২০ কিমি/ঘন্টা গতিতে যাত্রী বহন করবে।
ক্যালিফোর্নিয়ার বিগ সুরে অবস্থিত নাসার একটি দলের মতে, জবি এভিয়েশন যানবাহন একদিন শহর এবং আশেপাশের এলাকার মানুষকে এয়ার ট্যাক্সি পরিষেবা প্রদান করতে সক্ষম হবে, যা মানুষ এবং পণ্য পরিবহনের একটি বিকল্প উপায় যোগ করবে।
সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক "উড়ন্ত ট্যাক্সি"টি উল্লম্বভাবে উড়তে এবং অবতরণ করতে পারে এবং এটি একটি ছয়-রোটার হেলিকপ্টার যা যতটা সম্ভব নীরব থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
১ সেপ্টেম্বর থেকে শুরু হওয়া ১০ দিনের এই গবেষণার অংশ হিসেবে, নাসার আর্মস্ট্রং ফ্লাইট রিসার্চ সেন্টারের কর্মকর্তারা এর কর্মক্ষমতা এবং শব্দতত্ত্ব পরীক্ষা করবেন।
নাসার অ্যাডভান্সড এয়ার মোবিলিটি (AAM) প্রচারণার অংশ হিসেবে ভবিষ্যতে দ্রুত পরিবহন পদ্ধতি খুঁজে বের করার জন্য পরীক্ষা করা অনেক বিমানের মধ্যে বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং (eVTOL) বিমানটিই প্রথম যা জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত হতে পারে।
উপরে প্রকাশিত মতামত আমাদের ব্যবহারকারীদের এবং মেলঅনলাইনের মতামতের সাথে এর কোন মিল নেই।
মার্টিনা নাভ্রাতিলোভা প্রকাশ করেছেন যে তিনি স্তন এবং গলার ক্যান্সারে জয়ী হয়েছেন: টেনিস কিংবদন্তি বলেছেন যে তিনি 'আরেকটি বড়দিন দেখতে পাবেন না' বলে ভয় পাচ্ছেন এবং দ্বিগুণ রোগ নির্ণয়ের ইচ্ছা তালিকার পরে তার ক্যারিয়ার শুরু করেছেন
পোস্টের সময়: মার্চ-২১-২০২৩
