এই ক্ষুদ্র, সস্তা বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি কি আমেরিকান শহরগুলিকে এসইউভি নরক থেকে বাঁচাতে পারে?

আমেরিকান রাস্তায় গাড়ি প্রতি বছর বড় এবং ভারী হয়, একা বিদ্যুৎ যথেষ্ট নাও হতে পারে।সাশ্রয়ী মূল্যের এবং দক্ষ বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রচারের মাধ্যমে আমাদের শহরগুলিকে বড় ট্রাক এবং SUV থেকে মুক্ত করতে, নিউ ইয়র্ক-ভিত্তিক স্টার্টআপ উইঙ্ক মোটরস বিশ্বাস করে যে এটির উত্তর রয়েছে।
এগুলি ফেডারেল ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) প্রবিধানের অধীনে ডিজাইন করা হয়েছে এবং তাই কম গতির যানবাহন (LSV) প্রবিধানের অধীনে বৈধ৷
মূলত, LSV গুলি হল ছোট বৈদ্যুতিক যান যা সরলীকৃত নিরাপত্তা বিধিগুলির একটি নির্দিষ্ট সেট মেনে চলে এবং প্রতি ঘন্টায় 25 মাইল (40 কিমি/ঘন্টা) সর্বোচ্চ গতিতে কাজ করে।তারা প্রতি ঘন্টায় 35 মাইল (56 কিমি/ঘন্টা) গতির সীমা সহ মার্কিন রাস্তায় আইনী।
আমরা এই গাড়িগুলিকে নিখুঁত ছোট শহরের গাড়ি হিসাবে ডিজাইন করেছি।এগুলি ই-বাইক বা মোটরসাইকেলগুলির মতো আঁটসাঁট জায়গায় সহজেই পার্ক করার জন্য যথেষ্ট ছোট, তবে চারজন প্রাপ্তবয়স্কের জন্য সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ আসন রয়েছে এবং বৃষ্টি, তুষার বা পূর্ণ আকারের গাড়ির মতো অন্যান্য প্রতিকূল আবহাওয়ায় চালিত হতে পারে৷এবং যেহেতু তারা বৈদ্যুতিক, তাই আপনাকে কখনই গ্যাসের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে না বা ক্ষতিকারক নির্গমন তৈরি করতে হবে না।এমনকি আপনি ছাদের সোলার প্যানেল দিয়ে সূর্য থেকে তাদের চার্জ করতে পারেন।
আসলে, গত দেড় বছরে, গাড়ির ডিজাইনের বিষয়ে প্রযুক্তিগত পরামর্শ দিয়ে উইঙ্ক মোটরসকে স্টিলথ মোডে বেড়ে উঠতে দেখে আমি আনন্দ পেয়েছি।
নিম্ন গতিও তাদের নিরাপদ এবং আরও দক্ষ করে তোলে, যানজটপূর্ণ শহুরে এলাকায় গাড়ি চালানোর জন্য আদর্শ যেখানে গতি খুব কমই LSV সীমা অতিক্রম করে।ম্যানহাটনে, আপনি এমনকি 25 মাইল প্রতি ঘন্টায় পৌঁছাতে পারবেন না!
উইঙ্ক চারটি গাড়ির মডেল অফার করে, যার মধ্যে দুটিতে রয়েছে ছাদের সৌর প্যানেল যা বাইরে পার্ক করলে প্রতিদিন 10-15 মাইল (16-25 কিলোমিটার) রেঞ্জ বৃদ্ধি করতে পারে৷
সমস্ত যানবাহনে চারটি আসন, এয়ার কন্ডিশনার এবং হিটার, রিয়ারভিউ ক্যামেরা, পার্কিং সেন্সর, থ্রি-পয়েন্ট সিট বেল্ট, ডুয়াল-সার্কিট হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক, 7 কিলোওয়াট পিক পাওয়ার ইঞ্জিন, নিরাপদ LiFePO4 ব্যাটারি কেমিস্ট্রি, পাওয়ার জানালা এবং দরজার তালা, চাবি রয়েছে। fobsরিমোট লকিং, ওয়াইপার এবং অন্যান্য অনেক বৈশিষ্ট্য যা আমরা সাধারণত আমাদের গাড়ির সাথে যুক্ত করি।
কিন্তু তারা সত্যিই "গাড়ি" নয়, অন্তত আইনি অর্থে নয়।এগুলি গাড়ি, তবে LSV নিয়মিত গাড়ি থেকে একটি পৃথক শ্রেণিবিন্যাস।
বেশিরভাগ রাজ্যের এখনও ড্রাইভারের লাইসেন্স এবং বীমা প্রয়োজন, তবে তারা প্রায়শই পরিদর্শনের প্রয়োজনীয়তা শিথিল করে এবং এমনকি রাষ্ট্রীয় ট্যাক্স ক্রেডিটগুলির জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে পারে।
LSV এখনও খুব সাধারণ নয়, কিন্তু কিছু কোম্পানি ইতিমধ্যেই আকর্ষণীয় মডেল তৈরি করছে।আমরা সেগুলিকে প্যাকেজ ডেলিভারির মতো ব্যবসায়িক অ্যাপ্লিকেশন, সেইসাথে পোলারিস জিইএম-এর মতো ব্যবসায়িক এবং ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য তৈরি দেখেছি, যেটি সম্প্রতি একটি পৃথক কোম্পানিতে পরিণত হয়েছে।জিইএম-এর বিপরীতে, যা একটি ওপেন-এয়ার গল্ফ কার্টের মতো গাড়ি, উইঙ্কের গাড়িটি একটি ঐতিহ্যবাহী গাড়ির মতো ঘেরা।এবং তারা অর্ধেকেরও কম দামে আসে।
উইঙ্ক আশা করছে বছরের শেষের আগে তার প্রথম গাড়ির ডেলিভারি শুরু করবে।বর্তমান লঞ্চ সময়ের জন্য 40-মাইল (64 কিমি) স্প্রাউট মডেলের জন্য প্রারম্ভিক মূল্য $8,995 থেকে শুরু হয় এবং একটি 60-মাইল (96 কিমি) মার্ক 2 সোলার মডেলের জন্য $11,995 পর্যন্ত যায়৷একটি নতুন গল্ফ কার্টের মূল্য $9,000 এবং $10,000 এর মধ্যে হতে পারে বিবেচনা করে এটি যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হচ্ছে।আমি এয়ার কন্ডিশনার বা পাওয়ার উইন্ডো সহ কোন গল্ফ গাড়ির কথা জানি না।
চারটি নতুন উইঙ্ক এনইভির মধ্যে, স্প্রাউট সিরিজটি এন্ট্রি-লেভেল মডেল।স্প্রাউট এবং স্প্রাউট সোলার উভয়ই দুই দরজার মডেল এবং স্প্রাউট সোলার মডেলের বড় ব্যাটারি এবং সৌর প্যানেল ব্যতীত অনেক ক্ষেত্রেই অভিন্ন।
মার্ক 1-এ চলে গেলে, আপনি একটি ভিন্ন বডি স্টাইল পাবেন, আবার দুটি দরজা সহ, কিন্তু একটি হ্যাচব্যাক এবং একটি ভাঁজ করা পিছনের সিট যা অতিরিক্ত কার্গো স্পেস সহ একটি চার-সিটারকে দুই-সিটারে পরিণত করে।
মার্ক 2 সোলারের বডি মার্ক 1 এর মতোই কিন্তু চারটি দরজা এবং একটি অতিরিক্ত সোলার প্যানেল রয়েছে।মার্ক 2 সোলারে একটি অন্তর্নির্মিত চার্জার রয়েছে, তবে স্প্রাউট মডেলগুলি ই-বাইকের মতো বাহ্যিক চার্জারের সাথে আসে।
পূর্ণ-আকারের গাড়ির তুলনায়, এই নতুন শক্তির গাড়িগুলিতে দূর-দূরত্বের ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ গতির অভাব রয়েছে।চোখের পলকে কেউ হাইওয়েতে ঝাঁপ দেয় না।তবে শহরে থাকার বা শহরতলির আশেপাশে ভ্রমণের জন্য দ্বিতীয় বাহন হিসাবে, তারা উপযুক্ত হতে পারে।প্রদত্ত যে একটি নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ি সহজেই $30,000 থেকে $40,000 এর মধ্যে হতে পারে, এই ধরনের একটি সস্তা বৈদ্যুতিক গাড়ি অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই একই রকম অনেক সুবিধা দিতে পারে।
সৌর সংস্করণ উপলব্ধ সূর্যালোকের উপর নির্ভর করে প্রতিদিন ব্যাটারির এক চতুর্থাংশ এবং এক তৃতীয়াংশের মধ্যে যোগ করতে বলা হয়।
নগরবাসী যারা অ্যাপার্টমেন্টে বাস করে এবং রাস্তায় পার্ক করে, তাদের জন্য দিনে গড়ে প্রায় 10-15 মাইল (16-25 কিলোমিটার) হলে গাড়ি কখনও প্লাগ-ইন করতে পারে না।আমার শহরটি প্রায় 10 কিলোমিটার প্রশস্ত, আমি এটিকে একটি বাস্তব সুযোগ হিসাবে দেখছি।
3500 থেকে 8000 পাউন্ড (1500 থেকে 3600 কেজি) ওজনের অনেক আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বিপরীতে, মডেলের উপর নির্ভর করে উইঙ্ক গাড়ির ওজন 760 থেকে 1150 পাউন্ড (340 থেকে 520 কেজি) হয়।ফলস্বরূপ, যাত্রীবাহী গাড়িগুলি আরও দক্ষ, চালানো সহজ এবং পার্ক করা সহজ।
LSVগুলি বৃহত্তর বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের শুধুমাত্র একটি ক্ষুদ্র অংশের প্রতিনিধিত্ব করতে পারে, কিন্তু শহর থেকে সমুদ্র সৈকত শহর এবং এমনকি অবসর গ্রহণকারী সম্প্রদায়গুলিতেও তাদের সংখ্যা সর্বত্র বাড়ছে৷
আমি সম্প্রতি একটি LSV পিকআপ কিনেছি, যদিও আমার বেআইনি কারণ আমি এটি চীন থেকে ব্যক্তিগতভাবে আমদানি করি।চীনে বৈদ্যুতিক মিনি ট্রাকের দাম ছিল $2,000 কিন্তু বড় ব্যাটারি, এয়ার কন্ডিশনার এবং হাইড্রোলিক ব্লেড, শিপিং (ডোর টু ডোর শিপিং নিজেই $3,000-এর বেশি খরচ হয়) এবং ট্যারিফ/কাস্টমস ফি এর মতো আপগ্রেড সহ আমার প্রায় $8,000 খরচ হয়েছে।
ডুয়েক ব্যাখ্যা করেছেন যে উইঙ্ক গাড়িগুলিও চীনে তৈরি করা হয়, উইঙ্ককে একটি এনএইচটিএসএ-নিবন্ধিত কারখানা তৈরি করতে হয়েছিল এবং সম্পূর্ণ সম্মতি নিশ্চিত করতে পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে মার্কিন পরিবহন বিভাগের সাথে কাজ করতে হয়েছিল।এমনকি LSV-এর জন্য ফেডারেল নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা অতিক্রম করে এমন উৎপাদনের গুণমান নিশ্চিত করতে তারা বহু-পর্যায়ের রিডানডেন্সি চেক ব্যবহার করে।
ব্যক্তিগতভাবে, আমি টু-হুইলার পছন্দ করি এবং আপনি সাধারণত একটি ই-বাইক বা বৈদ্যুতিক স্কুটারে আমার সাথে দেখা করতে পারেন।
তাদের কাছে মাইক্রোলিনোর মতো কিছু ইউরোপীয় পণ্যের আকর্ষণ নাও থাকতে পারে।কিন্তু এর মানে এই নয় যে তারা সুন্দর নয়!
Micah Toll হল একজন ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্সাহী, ব্যাটারি প্রেমী, এবং #1 অ্যামাজন বই বিক্রি করে DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, এবং The Electric Bicycle Manifesto-এর লেখক৷
যে ই-বাইকগুলি মিকার বর্তমান দৈনিক রাইডারগুলিকে তৈরি করে সেগুলি হল $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, এবং $3,299 প্রায়োরিটি কারেন্ট৷কিন্তু এই দিন এটি একটি ক্রমাগত পরিবর্তন তালিকা.