মার্কিন-নির্মিত বৈদ্যুতিক মিনি ট্রাক হিসেবে AYRO ভ্যানিশ উন্মোচিত হয়েছে

AYRO ভ্যানিশ LSV ইউটিলিটি সবেমাত্র উন্মোচন করা হয়েছে, যা কোম্পানির মার্কিন-নির্মিত বৈদ্যুতিক কম গতির যানবাহনের জন্য একটি নতুন রোডম্যাপ প্রবর্তন করেছে।
LSV, বা নিম্ন গতির যানবাহন, একটি ফেডারেল স্বীকৃত যানবাহন শ্রেণী যা মোটরসাইকেল এবং অটোমোবাইলের মধ্যে নিয়ন্ত্রক বিভাগে পড়ে।
ইউরোপীয় L6e বা L7e চার চাকার গাড়ির মতো, আমেরিকান LSV হল একটি গাড়ির মতো চার চাকার গাড়ি যা, স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, গাড়ি নয়। পরিবর্তে, তারা তাদের নিজস্ব পৃথক শ্রেণীর যানবাহনে বিদ্যমান, যেখানে হাইওয়ে গাড়ির তুলনায় কম নিরাপত্তা এবং উৎপাদন নিয়ম রয়েছে।
তাদের এখনও DOT-সম্মত সিট বেল্ট, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, আয়না এবং আলোর মতো মৌলিক সুরক্ষা সরঞ্জামের প্রয়োজন, তবে তাদের এয়ারব্যাগ বা দুর্ঘটনা সুরক্ষা সম্মতির মতো ব্যয়বহুল এবং জটিল সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই।
এই নিরাপত্তা বিনিময়ের ফলে এগুলি কম পরিমাণে এবং কম দামে উৎপাদন করা সম্ভব হবে। ফোর্ড, জেনারেল মোটরস এবং রিভিয়ানের মতো আমেরিকান নির্মাতাদের পূর্ণ আকারের বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলি সম্প্রতি দাম বাড়িয়ে দিচ্ছে, AYRO ভ্যানিশের ক্ষুদ্র বৈদ্যুতিক মিনি ট্রাকটি গতির একটি সতেজ পরিবর্তন হতে পারে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, LSV গুলিকে সর্বজনীন রাস্তায় ৩৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা (৫৬ কিমি/ঘন্টা) পর্যন্ত গতিসীমা সহ চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়, তবে তারা নিজেরাই সর্বোচ্চ ২৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা (৪০ কিমি/ঘন্টা) গতিতে সীমাবদ্ধ।
এই বৈদ্যুতিক মিনি ট্রাকটিতে হালকা এবং ভারী উভয় ধরণের অপারেশনের জন্য অত্যন্ত অভিযোজিত প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। LSV ভেরিয়েন্টের সর্বোচ্চ পেলোড ১,২০০ পাউন্ড (৫৪৪ কেজি), যদিও কোম্পানিটি বলেছে যে নন-LSV ভেরিয়েন্টের পেলোড ১,৮০০ পাউন্ড (৮১৬ কেজি) বেশি।
৫০ মাইল (৮০ কিমি) এর আনুমানিক পরিসর অবশ্যই নতুন রিভিয়ান বা ফোর্ড এফ-১৫০ লাইটনিংয়ের সাথে কোন মিল নেই, তবে AYRO ভ্যানিশ আরও স্থানীয় অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে ৫০ মাইলের পরিসর যথেষ্ট হতে পারে। কর্মক্ষেত্রের ইউটিলিটি বা স্থানীয় ডেলিভারি সম্পর্কে চিন্তা করুন, অফ-রোড ট্রিপ নয়।
যখন চার্জিং প্রয়োজন হয়, তখন বৈদ্যুতিক মিনি ট্রাকটি একটি ঐতিহ্যবাহী ১২০V বা ২৪০V ওয়াল আউটলেট ব্যবহার করতে পারে, অথবা বেশিরভাগ পাবলিক চার্জিং স্টেশনের মতো J১৭৭২ চার্জার হিসেবে কনফিগার করা যেতে পারে।
১৩ ফুট (৩.৯৪ মিটার) এর কম লম্বা এই AYRO ভ্যানিশ Ford F-150 Lightning এর দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ। এমনকি আয়না খুলে ফেলা হলে এটি ডাবল দরজা দিয়েও চালানো যেতে পারে, কোম্পানিটি জানিয়েছে।
ভ্যানিশের উন্নয়ন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে দুটি নতুন ডিজাইন পেটেন্ট, বেশ কয়েকটি মৌলিকভাবে উদ্ভাবনী টেকসই পেটেন্ট, চারটি মার্কিন ইউটিলিটি প্রযুক্তি পেটেন্ট এবং দুটি অতিরিক্ত মার্কিন ইউটিলিটি মডেল পেটেন্ট আবেদন।
গাড়িটি টেক্সাসের AYRO প্ল্যান্টে মূলত উত্তর আমেরিকান এবং ইউরোপীয় উপাদান ব্যবহার করে একত্রিত করা হয়।
আমরা AYRO ভ্যানিশকে একেবারে শুরু থেকেই ডিজাইন করেছি। ধারণা থেকে উৎপাদন পর্যন্ত, বাস্তবায়ন পর্যন্ত, আমরা নিশ্চিত করতে চাই যে প্রতিটি খুঁটিনাটি বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে। এছাড়াও, মূলত উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপ থেকে আনা গাড়িটি টেক্সাসের রাউন্ড রকে আমাদের সুবিধায় চূড়ান্তভাবে একত্রিত এবং সংহত করা হচ্ছে, যা ট্রান্সপ্যাসিফিক শিপিং খরচ, ট্রানজিট সময়, আমদানি শুল্ক এবং গুণমান বৃদ্ধির উদ্বেগ দূর করবে।
কোম্পানিটি AYRO ভ্যানিশের জন্য আদর্শ অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে এমন শিল্প হিসাবে বর্ণনা করে যেখানে একটি ঐতিহ্যবাহী পিকআপ খুব বড় এবং একটি গল্ফ কার্ট বা UTV খুব ছোট হতে পারে। বিশ্ববিদ্যালয়, কর্পোরেট এবং মেডিকেল ক্যাম্পাস, হোটেল এবং রিসোর্ট, গল্ফ কোর্স, স্টেডিয়াম এবং মেরিনার মতো এলাকাগুলি শহরের চারপাশে ডেলিভারি যানবাহনের পাশাপাশি আদর্শ অ্যাপ্লিকেশন হতে পারে।
ঘনবসতিপূর্ণ শহরগুলিতে যেখানে যানবাহনের গতি খুব কমই ২৫ মাইল (৪০ কিমি/ঘন্টা) অতিক্রম করে, সেখানে AYRO ভ্যানিশ হল নিখুঁত ফিট, যা ঐতিহ্যবাহী শূন্য-নির্গমন যানবাহনের বিকল্প প্রদান করে।
AYRO-তে আমাদের লক্ষ্য হলো স্থায়িত্বের প্রকৃতিকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করা। AYRO-তে, আমরা আমাদের গ্রাহকদের সাথে একসাথে কাজ করি এমন একটি ভবিষ্যৎ অর্জনের জন্য যেখানে আমাদের সমাধানগুলি কার্বন নির্গমন সীমিত করার বাইরেও যাবে। AYRO ভ্যানিশ এবং আমাদের ভবিষ্যতের পণ্য রোডম্যাপ তৈরিতে, আমরা টায়ার ট্রেড, জ্বালানি কোষ, বিষাক্ত তরল, কঠোর শব্দ এবং এমনকি কঠোর দৃশ্য তৈরি করেছি। এটাই: স্থায়িত্ব কেবল একটি গন্তব্য নয়, এটি একটি বিকশিত যাত্রা।
LSV মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি ছোট কিন্তু ক্রমবর্ধমান শিল্প। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল GEM কমিউনিটি ইলেকট্রিক ভেহিকেলের মতো যানবাহন যা প্রায়শই হোটেল, রিসোর্ট এবং বিমানবন্দরে দেখা যায়। কিছু অবৈধ এশিয়ান জাতের গাড়ি সীমিত পরিমাণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমদানি করা শুরু হয়েছে। এমনকি আমি চীন থেকে আমার নিজস্ব বৈদ্যুতিক মিনি ট্রাক আমদানি করেছি যা বেশিরভাগ আমেরিকান চীনা বৈদ্যুতিক মিনি ট্রাক আমদানিকারকদের চার্জের একটি অংশ।
AYRO ভ্যানিশের দাম প্রায় $২৫,০০০ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা কম শক্তিশালী গল্ফ কার্টের দামের চেয়ে অনেক বেশি এবং আমেরিকান তৈরি বৈদ্যুতিক UTV-এর কাছাকাছি। এটি $২৫,০০০ পোলারিস রেঞ্জার XP কাইনেটিক UTV-এর সমতুল্য এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সহ একটি GEM ট্রাকের জন্য $২৬,৫০০-এরও কম (যদিও সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি সহ GEM যানবাহনের দাম প্রায় $১৭,০০০ থেকে শুরু হয়)।
পিকম্যান ইলেকট্রিক মিনি ট্রাক, যা একমাত্র স্থিতিশীল স্টক সহ মার্কিন স্ট্রিট ইলেকট্রিক মিনি ট্রাক, এর তুলনায় AYRO ভ্যানিশের দাম প্রায় ২৫ শতাংশ বেশি। এর স্থানীয় সমাবেশ এবং মার্কিন ও ইউরোপীয় যন্ত্রাংশ পিকম্যানের ট্রাকের ২০,০০০ ডলার মূল্যের লিথিয়াম-আয়ন সংস্করণের তুলনায় এর ৫,০০০ ডলার প্রিমিয়াম পূরণ করতে সাহায্য করে।
বেশিরভাগ বেসরকারি গ্রাহকদের জন্য AYRO-এর দাম এখনও কিছুটা বেশি হতে পারে, যদিও হাইওয়েতে চলাচল করতে পারে এমন পূর্ণ-আকারের বৈদ্যুতিক ট্রাকের তুলনায় এটি সামান্য। তবে, AYRO ভ্যানিশ ব্যক্তিগত চালকদের তুলনায় ব্যবসায়িক গ্রাহকদের বেশি আকর্ষণ করে। খাবারের বাক্স, একটি ফ্ল্যাট বিছানা, তিন-পার্শ্বযুক্ত টেলগেট সহ একটি ইউটিলিটি বিছানা এবং নিরাপদ স্টোরেজের জন্য একটি কার্গো বাক্স সহ অতিরিক্ত পিছনের কার্গো কনফিগারেশন গাড়ির সম্ভাব্য বাণিজ্যিক অ্যাপ্লিকেশন নির্দেশ করে।
আমাদের প্রথম পরীক্ষামূলক যানবাহন এই বছরের শেষের দিকে পাওয়া যাবে। আমরা আগামী বছরের শুরুতে প্রি-অর্ডার গ্রহণ শুরু করব, ২০২৩ সালের প্রথম প্রান্তিকে ব্যাপক উৎপাদন শুরু হবে।
মিকা টোল একজন ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রেমী, ব্যাটারি প্রেমী এবং #1 অ্যামাজন বিক্রয়কারী বই DIY লিথিয়াম ব্যাটারি, DIY সোলার পাওয়ার, দ্য আলটিমেট DIY ইলেকট্রিক বাইক গাইড এবং দ্য ইলেকট্রিক বাইক ম্যানিফেস্টোর লেখক।
মিকার বর্তমান দৈনিক রাইডারদের মধ্যে রয়েছে $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, এবং $3,299 Priority Current। কিন্তু আজকাল এটি একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল তালিকা।