দেউলিয়া হওয়ার হাত থেকে রক্ষা পেল আর্কিমোটোর বন্য তিন চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ি

গত মাসে, আমরা আর্কিমোটোর আর্থিক সমস্যা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছি, যেটি একটি মজাদার এবং হাস্যকর ৭৫ মাইল প্রতি ঘন্টা (১২০ কিমি/ঘন্টা) গতির তিন চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করে। কোম্পানিটি দেউলিয়া হওয়ার দ্বারপ্রান্তে রয়েছে বলে জানা গেছে কারণ তারা দ্রুত তাদের কারখানাগুলিকে সচল রাখার জন্য অতিরিক্ত তহবিল খুঁজছে।
ওরেগনের ইউজিনে উৎপাদন স্থগিত এবং সাময়িকভাবে তাদের কারখানা বন্ধ করতে বাধ্য হওয়ার পর, আর্কিমোটো এই সপ্তাহে সুসংবাদ নিয়ে ফিরে এসেছে! কম দামে তাৎক্ষণিক স্টক বৃদ্ধির মাধ্যমে $12 মিলিয়ন ডলার সংগ্রহের পর কোম্পানিটি আবার ব্যবসায় ফিরে এসেছে।
একটি যন্ত্রণাদায়ক তহবিল রাউন্ড থেকে নতুন নগদ অর্থের সাথে, আলো আবার জ্বলে উঠেছে এবং আর্কিমোটোস এফইউভি (ফান ইউটিলিটি ভেহিকেল) আগামী মাসের প্রথম দিকে বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।
FUV কেবল ফিরেই আসেনি, বরং আগের চেয়েও ভালো। কোম্পানির মতে, নতুন মডেলটিতে একটি উন্নত স্টিয়ারিং সিস্টেম থাকবে যা চালচলন এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা উন্নত করবে। এই আপডেটের ফলে স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা ৪০ শতাংশ পর্যন্ত কমবে বলে আশা করা হচ্ছে।
আমি বেশ কয়েকবার FUV পরীক্ষা করেছি এবং এটি একটি দুর্দান্ত যাত্রা ছিল। কিন্তু চাকার পিছনে বসে প্রথম যে অসুবিধাটি আপনার নজরে পড়ে তা হল কম গতির স্টিয়ারিংয়ে কতটা পরিশ্রম করতে হয়। উচ্চ গতিতে এটি ভালোভাবে পরিচালনা করে। কিন্তু কম গতিতে, আপনি আক্ষরিক অর্থেই রাবারটিকে ফুটপাথের উপর দিয়ে ঠেলে দিচ্ছেন।
আমার যাত্রার ভিডিওটি নিচে দেখতে পারেন। আমি স্ল্যালম ট্র্যাফিক কোন চেষ্টা করেছিলাম কিন্তু আমি যদি দ্বিগুণ করে প্রতিটি দ্বিতীয় কোনের দিকে লক্ষ্য রাখি তবে এটি আরও ভাল কাজ করেছে। আমাকে সাধারণত বৈদ্যুতিক দ্বি-চাকার গাড়ি চালাতে দেখা যায়, তাই আমি নিরাপদে বলতে পারি যে তাদের অনন্য আকর্ষণ সত্ত্বেও, FUV গুলি অবশ্যই আমার বেশিরভাগ যাত্রার মতো দ্রুতগামী নয়।
নতুন আপডেটটি, যা পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের অনুভূতি উন্নত করবে বলে মনে হচ্ছে, কারখানাগুলি পুনরায় খোলার পরে প্রথম নতুন মডেলগুলিতে চালু করা হবে।
আর্কিমোটো এখন পর্যন্ত যে সবচেয়ে বড় বাধার সম্মুখীন হয়েছে তার মধ্যে একটি হলো এই মসৃণ গাড়িগুলো কিনতে চালকদের ২০,০০০ ডলারেরও বেশি খরচ করতে রাজি করানো। ব্যাপক উৎপাদনের ফলে দাম প্রায় ১২,০০০ ডলারে নেমে এসেছে বলে জানা গেছে, কিন্তু ইতিমধ্যে, উদ্দেশ্য-নির্মিত এই গাড়িটি প্রচলিত বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি ব্যয়বহুল বিকল্প হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে। নকশায় কিছু আকর্ষণীয় পার্থক্য থাকলেও, দুই আসনের এই খোলা গাড়িতে একটি সাধারণ গাড়ির মতো ব্যবহারিকতার অভাব রয়েছে।
কিন্তু আর্কিমোটো কেবল গ্রাহকদের উপরই মনোযোগ দেয় না। কোম্পানির কাছে ব্যবসায়িক গ্রাহকদের জন্য ডেলিভারেটর নামে গাড়ির একটি ট্রাক সংস্করণও রয়েছে। এটি পিছনের সিটের পরিবর্তে একটি বড় স্টোরেজ বাক্স ব্যবহার করে যা খাবার সরবরাহ, প্যাকেজ সরবরাহ বা অন্যান্য প্রয়োজনীয় কাজের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ ককপিটের অভাব এখনও আমাদের কারো কারো জন্য একটি প্রতিবন্ধকতা। ওরেগনে বৃষ্টির দিনে সাইড স্কার্ট পরার তাদের ডেমো ভিডিওতে বাতাস, সেমি ট্রেলারের মতো অন্যান্য যানবাহন থেকে আসা জলের স্প্রে এবং উষ্ণ থাকার সাধারণ প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করা হয়নি, যদি না আপনি তরুণ এবং সাহসী হন।
বেশিরভাগ মোটরসাইকেল আরোহী খারাপ আবহাওয়ায় বাইক চালান না, তবে আসল দরজা দিয়ে এটি সম্ভব হয়। পূর্ণ দরজায় একটি মৌলিক চুরি-বিরোধী ফাংশনও রয়েছে। এই দিক থেকে, হাফ ডোর একটি কনভার্টেবলের মতোই।
অনেক বছর আগে, আর্কিমোটোর একটি পূর্ণ দৈর্ঘ্যের দরজা সহ একটি প্রোটোটাইপ ছিল, কিন্তু কোনও কারণে তিনি এটি পরিত্যাগ করেছিলেন। যদি তারা শুষ্ক মরুভূমিতে অবস্থান করত, তাহলে আমি তাদের অর্ধ-খোলা মানসিকতা আরও দেখতে পেতাম, কিন্তু সর্বত্র গাড়ি চুরি হচ্ছে।
গাড়িগুলো সিল করে দিন (চাইলে জানালা নামিয়ে দিন) তাহলে আরও বেশি গ্রাহক আগ্রহী হবেন! প্রায় ১৭,০০০ ডলারের দামও বেশি কাম্য হবে, এবং বিক্রি বাড়লে দাম সাশ্রয়ী হবে।
আমি খুবই খুশি যে আর্কিমোটো টিকে থাকার জন্য তহবিল খুঁজে পেয়েছে এবং আমি আশা করি এটি কোম্পানিটিকে তার পায়ে ফিরিয়ে আনার জন্য যথেষ্ট হবে।
আমার মনে হয় এখানে আশার আলো আছে, এবং যদি আর্কিমোটো উচ্চ পরিমাণে পৌঁছাতে পারে এবং দামকে তার $12,000 লক্ষ্যমাত্রায় নামিয়ে আনতে পারে, তাহলে কোম্পানির চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেতে পারে।
১২,০০০ ডলার এবং ২০,০০০ ডলারের মধ্যে পার্থক্য বিশাল, বিশেষ করে এমন একটি গাড়ির ক্ষেত্রে যা বেশিরভাগ পরিবারের জন্য প্রথমটির চেয়ে দ্বিতীয় গাড়ির মতো।
এটা কি বেশিরভাগ মানুষের জন্যই বুদ্ধিমানের কাজ? সম্ভবত না। আজকাল এটা অদ্ভুতদের জন্য একটা ধাঁধা। কিন্তু FUV এবং এর সেরা রোডস্টার সম্পর্কে জানার পর, আমি দৃঢ়ভাবে বলতে পারি যে যারা এটি চেষ্টা করবে তাদের এটি খুব পছন্দ হবে!
মিকা টোল একজন ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রেমী, ব্যাটারি প্রেমী এবং #1 অ্যামাজন বিক্রয়কারী বই DIY লিথিয়াম ব্যাটারি, DIY সোলার এনার্জি, দ্য কমপ্লিট DIY ইলেকট্রিক বাইসাইকেল গাইড এবং দ্য ইলেকট্রিক বাইসাইকেল ম্যানিফেস্টোর লেখক।
মিকার বর্তমান দৈনিক রাইডারদের মধ্যে রয়েছে $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, এবং $3,299 Priority Current। কিন্তু আজকাল এটি একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল তালিকা।